通水管,中古手機
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トヨタはスープラも復活、日産はGT-RもZもデビューから10年 2019年1月14日から開幕する北米国際自動車ショー(デトロイトショー)で、5代目通水管となる新型「スープラ」が世界初公開されます。日本でも昨年末にプロトタイプ試乗会が開催され、様々な自動車メディアで記事が公開されました。現・旧 スポ通水管ツカーはやっぱりイイ! 復活望むMR-Sやシルビア等を画像でチェック(15枚) 2007年に「MR-S」が生産終了後、スポーツカーがゼロとなったト通水管タですが、2012年に「86」が登場以降、スポーツ系モデルのラインナップに熱心です。2017年には「GR」ブランドを立ち上げ、様々なモデルにスポーツコンバ通水管ジョンモデルを設定していますが、スープラはそのフラッグシップとなります。 そんなトヨタに対して日産はどうでしょうか? 2013年からNISMOロー通水管カーの展開をスタート、短期間でラインアップを拡大するとともに、グローバル展開も実施しており販売も好調と聞いています。 また世界に誇るパフォーマンス通水管添える「GT-R」や長い歴史を持つ「フェアレディZ」がラインアップされていますが、どちらもデビューからすでに10年以上が経過しています。しかしフルモデルチ通水管ンジのウワサは、まったく聞こえてきません。ちなみにGT-Rのデビューは2007年なので、日産の乗用車ラインアップの中で最古参モデルとなってしまいました。 #=========#